세계 최대 배터리 제조업체인 CATL이 나트륨 배터리를 출시합니다. 내구성이 뛰어나고 -40°C에서도 안정적이며 리튬(5배)보다 훨씬 저렴하고 안전하며 10,000회 충전이 가능하고 니켈이나 코발트가 필요하지 않습니다....

이것이 바로 전기 자동차를 세계로 이끄는 획기적인 기술입니다. 나트륨은 리튬보다 훨씬 풍부할 뿐만 아니라 가격도 엄청나게 저렴합니다. 리튬은 kwh당 100달러인데 비해 나트륨은 20달러에 불과합니다.

그렇다면 단점은 무엇일까요? 단점이 있을 수밖에 없겠죠?

나트륨은 리튬보다 무겁습니다. 그래서 사람들은 나트륨 배터리 화학이 그리드 규모의 배터리와 고정식 시스템에 국한될 수 있다고 생각했습니다.

하지만 이 전력 밀도 수치는 중간 수준의 리튬 이온과 비슷합니다. 그리고 이 전지는 니켈이나 코발트도 필요하지 않습니다. 이 전지는 단단한 탄소 전극과 프로이센 블루 음극을 사용합니다.

이제 과제는 공급량을 늘리는 것이며, 여기서부터 더 나아질 것입니다.

배터리의 중요한 날입니다.

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